Gr12 ASTM B348 شفت تیتانیوم استوانه ای ISO9001
Brand name | Feiteng | شماره مدل | شافت تیتانیوم |
---|---|---|---|
گواهی | GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015; GJB9001C-2017 | بسته بندی | جعبه چوبی |
محل مبدا | بائوجی ، شانشی ، چین | مشخصات | ASTM B348 |
مقطع تحصیلی | Gr12 | بندر تحویل | بندر شیان ، بندر پکن ، بندر شانگهای ، بندر گوانگژو ، بندر شنژن |
برجسته | ASTM B348 شفت تیتانیوم استوانه ای,شفت تیتانیوم استوانه ای ISO9001,Gr12 ASTM شاخه تیتانیوم |
شفت تیتانیوم شفت Gr12 ASTM B348 تیتانیوم جعل
تولید - محصول | شافت تیتانیوم |
استاندارد | ASTM B348 |
مقطع تحصیلی | Gr12 |
بسته بندی | جعبه چوبی |
بندر تحویل |
بندر شیان ، بندر پکن ، بندر شانگهای ، بندر گوانگژو ، بندر شنژن و غیره |
شفت یک شیء استوانه ای است که بین یاتاقان ها یا چرخ ها یا چرخ دنده ها پوشیده می شود ، اما تعداد کمی از آنها مربع شکل هستند.شفت یک قسمت مکانیکی است که برای انتقال حرکت ، گشتاور یا گشتاور خمشی با یک قسمت چرخشی پشتیبانی می کند و می چرخد.آنها عموماً شبیه میله های فلزی هستند و ممکن است قطرهای متفاوتی داشته باشند.قطعات چرخان دستگاه به شفت متصل می شوند.
طراحی سازه ای شفت یک گام مهم برای تعیین شکل مناسب و تمام ابعاد ساختاری شفت است.بر روی نوع قطعات شفت ، اندازه و موقعیت آن ، روش ثابت قطعات ، ماهیت بار ، جهت ، اندازه و توزیع ، نوع و اندازه بلبرینگ ، شفت خالی ، فرآیند تولید و مونتاژ ، نصب شده نصب می شود. و حمل و نقل ، تغییر شکل محور و سایر عوامل.طراحان می توانند با توجه به الزامات خاص شفت طراحی کنند ، در صورت لزوم ، چندین طرح را می توان برای انتخاب طرح طراحی مقایسه کرد ، در زیر اصول کلی طراحی ساختار شفت به شرح زیر است:
1 ، صرفه جویی در مواد ، کاهش وزن ، سعی کنید از همان اندازه قدرت یا ضریب بخش بزرگ شکل بخش استفاده کنید.
2. آسان برای موقعیت دقیق ، تثبیت ، مونتاژ ، جداسازی و تنظیم قطعات روی شفت.
3 ، اتخاذ اقدامات مختلف ساختاری برای کاهش غلظت تنش و بهبود قدرت ؛
4 ، پردازش و ساخت آسان و اطمینان از دقت.
شفت معمولی با توجه به ساختار شکل شفت را می توان به میل لنگ ، شفت مستقیم ، شفت نرم ، شفت جامد ، شفت توخالی ، شفت سفت ، شفت انعطاف پذیر (شفت نرم) تقسیم کرد.محور مستقیم را می توان به موارد زیر تقسیم کرد:
① شفت ، که تحت هر دو حالت خمشی و گشتاور کار می کند ، شایع ترین شفت در ماشین آلات است ، مانند انواع شفت کاهنده و غیره.
② مندرل ، برای پشتیبانی از قطعات چرخان فقط دارای خم شدن است و گشتاور را منتقل نمی کند ، برخی از چرخش های شاخه ، مانند محور وسایل نقلیه راه آهن ، برخی از شاخه ها نمی چرخند ، مانند محور قرقره نگهدارنده و غیره.
ft محور محرک عمدتا برای انتقال گشتاور بدون تحمل گشتاور خمشی استفاده می شود ، مانند شفت نوری بلند در مکانیسم حرکت جرثقیل ، محور محرک خودرو و غیره. مواد شفت عمدتا فولاد کربنی یا فولاد آلیاژی است ، یا چدن شکل پذیر یا چدن آلیاژی.ظرفیت کار محور به طور کلی بستگی به استحکام و سفتی آن دارد ، اما به ثبات ارتعاش در سرعت بالا نیز بستگی دارد.
سایش شفت رایج ترین مشکل تجهیزات در فرآیند استفاده از شفت است.محوری ظاهر شد زیرا سایش و پارگی زیادی وجود دارد ، اما دلیل اصلی آن ماهیت فلز مورد استفاده برای تولید شفت ، فلز است در حالی که سختی بالا ، ضعیف است اما امتیازات پس از (تغییر شکل) نمی تواند بهبود یابد ، مقاومت در برابر ضربه ضعیف تر است ، عملکرد ضد خستگی ضعیف است ، بنابراین به راحتی می تواند باعث سایش چسبندگی ، سایش ، سایش ، سایش و فرسودگی شود ، بیشتر سایش محوری ظریف است ، تنها زمانی که دستگاه دارای دمای بالا ، دامنه پرش ، صدای غیرطبیعی و سایر شرایط باشد ، باعث آگاهی مردم می شود ، اما هنگامی که مردم متوجه می شوند که بیشتر شفت فرسوده است و در نتیجه دستگاه خاموش می شود.